Kai aplinkos temperatūra nukrenta žemiau minus 25 laipsnių, dauguma dyzelinių variklių nebeužsiveda. Įprastas dyzelinis kuras sustingsta ir užkemša degalų sistemos vamzdelius. Rinkoje be vasarinio ir žieminio dyzelino, dar yra šiaurinio ir arktinio, skirto eksploatuoti esant atitinkamai minus 30 ir 50 laipsnių temperatūrai.
Kai temperatūra neigiama, dyzeline esančios parafino molekulės pradeda stingti, sudarydamos kristalus, kurie pamažu didėja. Pablogėja filtravimas. Kristalai nusėda ant degalų filtro, kuro padavimo vamzdelių, aklinai užkimšdami degalų tiekimo sistemą. Dėl organinių rūgščių ir dervos junginių dyzelinas per neilgą laiką pavirsta į želė panašią masę.
Šaltinis: keliugaidelis.eu
